Wat is een verkooptrechter

De autoverkooptrechter is een vrij oude technologie, maar de grote massa Russische ondernemers heeft er pas recentelijk de ogen voor geopend. Velen bouwden zelfs dergelijke systemen, maar er was geen term als zodanig. Veel instanties parasiteren op deze interesse en bieden de bouw van trechters aan voor 200 en zelfs 300 duizend roebel. De meeste ondernemers kunnen hun autotrechter zelfstandig en gratis bouwen.

Veel ondernemers vinden de verkooptrechter een beetje ingewikkeld. Maar er is echt geen rocket science. Bijna elke marketingactiviteit van een bedrijf heeft een bereik - een publiek dat leert over een product of merk. Dit is de bovenste ingang, een deel van de trechter - de ingang. Sommige van deze mensen doen een aankoop - dit is de uitgang of de smalle (onderkant) kant van de trechter. Er zijn tussenstadia - ze zijn afhankelijk van het interactiemechanisme met het publiek. Bij elke stap zijn er minder potentiële kopers. De geometrie van dit schema lijkt op een trechter - een ongelijke kegel. Laten we een voorbeeld bekijken:

• 1000 mensen schakelen over van adverteren in Direct naar landen.

• 700 mensen keken naar de bestemmingspagina van het aanbod.

• 200 mensen hebben een verzoek om teruggebeld te worden achtergelaten.

• 100 mensen hebben om aanvullende informatie of een prijslijst verzocht.

• 20 mensen hebben een deal gesloten.

De verhouding tussen de hoogste hoeveelheid (aandelendekking) en lagere (verkoop) is de conversie van de trechter en de belangrijkste KPI van dit werk. Hoe hoger de conversie, hoe beter je werkt. In het voorbeeld is de conversie slechts 2%. Dit is een vrij gemiddelde indicator, de meeste trechters geven veel betere resultaten, maar 2-3% kan worden beschouwd als een bepaalde norm voor direct-link-orderbundels.

In feite is er al tientallen jaren begrip van de verkoop via trechters. Dit principe is zelfs voor de meest onervaren adverteerders duidelijk. Het kan worden teruggebracht tot de formule "hoe meer mensen over een product leren, hoe meer verkopen er zullen zijn." Marketing gooit steeds meer contacten in de oven, de verkoopafdeling voert meer controles uit. De efficiëntie van dergelijk werk is laag, maar dat is het wel. De algemene uitdrukking dat "als je 100 keer bent gestuurd, bel dan de 101ste", is dat precies.

Door een meer systematische aanpak voor het organiseren van autotrechters (ongeveer het voorvoegsel "auto") konden ondernemers geen mensen verliezen die uit een eenvoudige trechter vielen, maar hen onmiddellijk naar een nieuwe trechter en een nieuwe cirkel sturen. Hoe ingewikkelder het trechtersysteem, hoe meer je uit de inkomende stroom contacten met de doelgroep kunt 'persen'. Reizend door een eindeloos systeem van trechters, wordt het contact 'warmer' - de kans dat hij vroeg of laat een aankoop zal doen, groeit voortdurend. In de steile trechter worden renteverliezen eerder geassocieerd met een slecht begrip van het inputpubliek dan met een slechte conversie naar verkoop. Dat wil zeggen, degenen die nooit hebben gekocht, zijn gewoon niet uw klanten.

Wil je een voorbeeld?

Stel je voor dat je honderd keer hebt geprobeerd je zoontje met griesmeel te voeden. Drie keer at hij het zelf. De resterende 97 borden moesten aan de hond worden gegeven. Zo werkt de verkoop voor de meeste van uw concurrenten. Ja, waarschijnlijk met jou.

Laten we nu proberen het kind naar het systeem van autotrechters te sturen.

1. Eerst vertellen we het kind het verhaal dat pap helpt om sterk te worden - dit zal verschillende keren helpen. Dan zullen de nakomelingen je sluwe plan uitvinden en opnieuw mislukken.

2. Dan porren we de volgende trechter en maken mijn zoon bang met mijn grootmoeder - ze vloekt, raakt overstuur, huilt. Nog een paar kommen griesmeelblaadjes.

3. Voeg in de derde trechter wat frambozenjam toe aan de pap, onze verkoop zal opnieuw stijgen.

4. Laten we nu honing proberen.

5. En noten.

6. En gekonfijt fruit.

7. En nu een lepel voor mama, voor papa, voor de hamster en voor alle speelgoedhazen.

8. Heb je de truck geprobeerd? Probeer de truck. Hij kan niet zonder pap.

Wat is de uitkomst? Slechte optie - er blijven slechts een paar kommen gehate pap over. De goede is dat het kind de hele tijd om supplementen begint te vragen en zijn pap met pap eet, en hij brengt ook vrienden mee. De verkoop breekt, vader is blij. Als een kind elke dag om pap begint te vragen, zijn dit terugkerende betalingen - kunstvliegen.

Over conversies gesproken van 2-3%? Wat kan volgens jou uit de verkooptrechter worden verwijderd?

Heb je een trechter gezien met 72 procent? En records zullen groeien. Tot dusver zijn de leiders in de informatiebusiness, maar ook de commodity funnels, gepompt naar voorheen onbereikbare niveaus.

En nu een provocerende vraag.

Hoe verandert uw bedrijfsinkomen als u, in plaats van 2-3%, 20-30 - tien keer meer gaat doen? Het zal precies tien keer toenemen. Dit is tien keer meer klanten, tien keer meer verkopen. Sterker nog, want met de groei van de verkoop dalen de kosten bijna altijd.

Hoeveel kost het om een ​​autotrechter te maken?

Je bent waarschijnlijk klaar om zoveel geld te geven als je wilt, toch? Bewaar ze voor jezelf. De trechter kan onafhankelijk worden gebouwd. Een volledig goede specialist of bureau neemt 50-70 duizend over. In de regel kunt u de oplossing voor het probleem in 150k plaatsen. Bied duurder aan - waarschijnlijk te veel betaald. Het is logisch om te proberen alles zelf te verzinnen (er zijn nu genoeg voorbeelden en tools), en dan het bureau te vragen om af te ronden of te verbeteren.